設(shè)計(jì)系統(tǒng)換熱設(shè)備時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn):

      (1)導(dǎo)熱油加熱器尾氣流過設(shè)備時(shí)的活動(dòng)阻力不應(yīng)大于原消聲器的阻力，以免影響發(fā)起機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;

      (2)導(dǎo)熱油加熱器由于在相同的體積下圓管外表積更大，承壓才能更好，且易于制造、加工和處置等，所以油氣換熱器采用氣體橫向沖刷管束的叉排換熱方式，為了保證尾氣橫向沖刷管束時(shí)的流速不要過小(尾氣流速在12m/s左右時(shí)，尾氣換熱系數(shù)更大)，在管束間設(shè)置檔板;

       (3)導(dǎo)熱油加熱器尾氣更先沖刷的圓管管壁較厚，以保證導(dǎo)熱油更高溫度不超越300℃，防止導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)中的導(dǎo)熱油發(fā)作焦化蛻變現(xiàn)象;

      (4)電加熱導(dǎo)熱油爐為防止高溫?zé)煔庵苯蛹訜釣r青，使瀝青發(fā)作焦化蛻變現(xiàn)象，在尾氣直接加熱瀝青處采用夾層隔板，并在兩隔板之間充溢導(dǎo)熱油;

      (5)電加熱導(dǎo)熱油爐為了不使瀝青在出口處因溫度降低而阻塞管道，因此在出口處，仍用導(dǎo)熱油爐加熱瀝青;

      (6)由于導(dǎo)游熱油爐系統(tǒng)各管內(nèi)注入導(dǎo)熱油的構(gòu)造比擬復(fù)雜，且在制造上存在一定的難度，于是把瀝青側(cè)的圓管加熱改成矩型(梯形或波形)槽加熱方式。為了使油氣換熱器內(nèi)的加熱管和瀝青側(cè)加熱槽的布置互不影響，在夾層隔板間采用連通方式，整個(gè)加熱設(shè)備是一個(gè)連通器;如圖2所示。

      (7)為了消弭瀝青溫度一側(cè)偏高一側(cè)偏低的現(xiàn)象，應(yīng)使瀝青加熱槽的豎平面與尾氣活動(dòng)方向相垂直，這樣有利于瀝青加熱槽內(nèi)瀝青相混合，使瀝青加熱槽內(nèi)的溫度根本上堅(jiān)持相等，另外導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)各個(gè)加熱槽內(nèi)的導(dǎo)熱油溫度相差不大，可堅(jiān)持瀝青加熱平均，消弭瀝青加熱不均衡現(xiàn)象。